„Srbija voz“ poziva učenike Železničko tehničke škole u Beogradu da se prijave za stipendije za školsku 2025/2026. godinu. Prijave su otvorene od 25. avgusta do 25. septembra.
Konkurs je namenjen učenicima profila tehničar vuče, transportni tehničar u železničkom saobraćaju i saobraćajno-transportni tehničar. Stipendistima se obezbeđuje mesečna naknada, mentorska podrška, praksa i siguran posao u kompaniji nakon završetka školovanja. Iz „Srbija voza“ ističu da žele da okupe mlade stručnjake i zajedno „otputuju do novih poslovnih uspeha“.
Dok se Srbija kreće napred u modernizaciji, domaća javnost prati završne radove na brzoj pruzi Beograd–Subotica, a zemlja uvodi savremene pruge i vozove, pokazujući da železnica u našoj zemlji prati najnaprednije evropske standarde. Ministar finansija Siniša Mali je, prethodno obilazeći radove na novom Savskom mostu, istakao da je reč o najvažnijem infrastrukturnom projektu u zemlji.“To je i za građane Srbije najvažnije. Očekujem da će pruga biti otvorena u narednih desetak, petnaestak dana“, rekao je Mali.
On je istakao da nova pruga omogućava vozove koji će se kretati brzinom od 200 kilometara na sat, dok je pre desetak-petnaest godina prosečna brzina iznosila svega 40 km/h. „Srbija time pokazuje potpuno novu sliku u kojoj železnica postaje moderna, sigurna i pouzdana“, dodao je ministar.
Pogled redakcije portala Srpski ugao
U poslednjih desetak godina Srbija je značajno modernizovala železničku infrastrukturu, uključujući pruge Beograd–Novi Sad–Budimpešta i Beograd–Niš, kao i brzu prugu Beograd–Subotica.
Ukupna ulaganja procenjuju se na oko 12 milijardi evra, uz podršku države, EU, EIB-a i kineskih partnera. „Srbija Voz“ ulaže i u nove depoe i kapacitete za održavanje vozova, čime železnica postaje brža, sigurnija i u skladu sa evropskim standardima.
Piše: Stefan Bogdanović
