Beogradski javni prevoz doživeo je tokom protekle tri godine temeljnu transformaciju kroz nabavku 1.187 novih vozila, čime je vozni park značajno podmlađen uz primetan rast kvaliteta usluge. Gradske vlasti najavljuju dalju modernizaciju sistema, fokusirajući se na podizanje nivoa pouzdanosti, bezbednosti i komfora za sve putnike u svakodnevnom saobraćaju.
Statistika pokazuje da od ukupno 1.578 vozila na ulicama, čak 1.187 predstavljaju nove jedinice. Modernizacija je realizovana kombinovanim modelom: direktnim ulaganjima iz budžeta i ugovorima sa privatnim prevoznicima, koji su preuzeli obavezu nabavke savremenih vozila.
Uporedo sa tehničkim unapređenjem, sprovedena je i reforma zarada vozača u GSP-u. Plate su u posmatranom periodu praktično duplirane, skočivši sa 82.000 na 162.000 dinara, dok uz noćni rad primanja premašuju cifru od 200.000 dinara. Navedene mere usmerene su ka stabilizaciji kadrova, privlačenju novih radnika i dugoročnom osnaživanju sistema gradskog prevoza.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Uvođenje besplatnog prevoza od 1. januara 2025. godine za sve kategorije putnika postavlja Beograd na mapu retkih evropskih gradova sa ovakvim standardom. Odluka koja obuhvata autobuse, tramvaje, trolejbuse i BG voz, uz značajno podmlađenu flotu i veće plate vozača, potvrđuje da je javni saobraćaj postao moderan i efikasan servis koji direktno doprinosi boljem standardu i većem zadovoljstvu svih građana.
Piše: Stefan Bogdanović
