Mađarsko Ministarstvo građevinarstva i saobraćaja potvrdilo je 20. februara uspešan završetak testiranja deonice brze pruge Budimpešta–Beograd do granice sa Srbijom. Proverom stabilnosti infrastrukture i funkcionalnosti sistema osigurano je bezbedno kretanje vozova pri brzinama do 160 kilometara na sat.
Dinamička merenja realizovana su od 10. do 18. februara na relaciji od Šorokšara do Kelebije. Specijalni merni voz, opremljen kontrolnim vagonom za analizu prolaska kroz krivine, saobraćao je radnim danima u rasponu brzina od 60 do 160 kilometara na sat. Stručna analiza pokazala je da su pruga i elektro-mreža u potpunosti projektovane za predviđena opterećenja.
Modernizacija je obuhvatila izgradnju dva nova koloseka, postavljanje savremene elektroenergetske mreže i rekonstrukciju stanica i prelaza. Zahvaljujući ovim radovima, putovanje do Kiškunhalaša biće kraće za 83 minuta, dok se vreme do Kelebije smanjuje za 104 minuta.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Uspostavljanje teretnog saobraćaja 27. februara, a zatim i putničkog 14. marta, predstavlja finalni korak u realizaciji ovog ambicioznog projekta. Modernizacija trase ne donosi samo brže putovanje, već suštinski redefiniše regionalnu povezanost i učvršćuje ulogu ključnog železničkog koridora između Mađarske i Srbije kao strateškog pravca za budućnost.
Piše: Stefan Bogdanović
