Austrija ponovo pokazuje koliko joj je javni prevoz u krizi, na liniji Graz-Köflach-Bahn putnici su na ivici strpljenja zbog stalnih kašnjenja, kvarova i haosa, a stanje opisuju kao „nepodnošljivo“. Prema izveštaju Kronen Zeitung, koji je objavio snimke i izjave putnika, vozovi kasne po 30–60 minuta, često stoje na hladnoći, a tehnički problemi su svakodnevica.
GKB (privatizovana regionalna železnica, većinski u vlasništvu pokrajine Štajerske i privatnih partnera. Koristi dizel-vozove, starije modele i linija nije elektrifikovana) pokušava da svaljuje krivicu na vreme – sneg, led i niske temperature, ali putnici i sindikati kažu drugačije, nedostatak vozača, stari vozni park i loše održavanje su glavni uzroci.
Sindikat vozača Vida (Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft) otvoreno optužuje upravu GKB za sistematsko uništavanje linije. Prema njihovim izjavama, vozači masovno daju otkaze zbog izuzetno niskih plata, prevelikog broja smena, stalnog pritiska i starog voznog parka koji se raspada. Sindikat upozorava da je zbog odlaska iskusnih mašinovođa došlo do ozbiljnog nedostatka kadra, što direktno dovodi do kašnjenja i otkazivanja vozova. Umesto da reše problem većim platama i boljim uslovima rada, uprava i vlasnici nastavljaju politiku štednje, žrtvujući bezbednost i kvalitet usluge. Vida poručuje da će, ukoliko se ništa ne promeni, linija Graz-Koflach uskoro potpuno kolabirati, a putnici će biti prinuđeni da traže alternative jer vozovi više neće moći redovno da saobraćaju.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Ovo nije samo privremeni problem – to je simptom šireg raspada infrastrukture u Austriji. Dok se milioni troše na „zelene“ projekte i birokratiju, regionalne pruge propadaju. Bečki i štajerski sistem pokazuje da se prioriteti ne postavljaju na građane, već na papire i kvote. Ako se ovakav trend nastavi, uskoro će vozovi stajati duže nego što voze, a Austrijanci će morati da pešače ili plaćaju skupe alternative. To nije moderni prevoz – to je haos koji se hrani nemarom i štednjom na pogrešnom mestu.
Piše: Stefan Stojanović
