Kragujevac se ponovo učvršćuje kao jedan od najvažnijih industrijskih centara Srbije: iz pogona „Stelantisa“ svakog dana izlazi oko 200 automobila, dok je približno 90 odsto proizvodnje namenjeno kupcima u Evropskoj uniji. Do kraja godine očekuje se proizvodnja između 150.000 i 160.000 vozila, što fabrici vraća mesto snažnog oslonca domaćeg izvoza.
Prema podacima koje je objavila „Politika“, rast kragujevačke fabrike dolazi u trenutku kada je izvoz Srbije od januara do jula povećan za 8,8 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Pokrivenost uvoza izvozom približila se nivou od 83 odsto, a proizvodnja motornih vozila i prikolica izdvaja se kao jedan od glavnih pokretača takvog rezultata.
Posebnu težinu ima podatak da je trgovinski deficit Srbije sa Evropskom unijom prepolovljen. U razmeni sa Italijom ostvaren je suficit od 105 miliona evra, dok je pozitivan rezultat zabeležen i u trgovini sa Nemačkom, Velikom Britanijom i Grčkom. U takvoj slici „Stelantis“ više nije samo velika fabrika, već važna tačka ukupne izvozne stabilnosti zemlje.
Okosnicu proizvodnje čini „Fijat Grande Panda“, koja se u Kragujevcu izrađuje u električnoj, hibridnoj i benzinskoj verziji. Šira ponuda pogona, uz odnos cene i kvaliteta, omogućava tom modelu da odgovori na različite zahteve evropskog tržišta i da istovremeno zadrži proizvodnju u Srbiji na visokom nivou.
Fabrika radi u tri smene i zapošljava više od 4.500 ljudi. Automobilska industrija učestvuje sa oko 15,5 odsto u ukupnom izvozu Srbije, zbog čega svaki novi rast proizvodnje u Kragujevcu ima posledice koje se osećaju i van Šumadije – kroz logistiku, dobavljače, prerađivačku industriju i nova radna mesta.
Naredni korak trebalo bi da bude veće uključivanje domaćih kompanija u lanac dobavljača. Proizvodnja visokotehnoloških komponenti i baterija u Srbiji smanjila bi zavisnost od uvoza i omogućila da veći deo vrednosti svakog proizvedenog automobila ostane u zemlji.
Kragujevac je decenijama bio simbol srpske auto-industrije. Današnje brojke pokazuju da taj grad ponovo postaje važan na evropskoj mapi proizvodnje, ali i da se vrednost fabrike neće meriti samo brojem vozila, već sposobnošću da oko sebe izgradi snažniji domaći industrijski krug.
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
