Ministar građevinarstva i saobraćaja Mađarske Janoš Lazar saopštio je 4. decembra da će moderna železnička veza Beograd–Budimpešta početi sa radom 20. februara.
Ministar je naveo je da se radovi u Mađarskoj odvijaju prema planu i da su poslednjih meseci dodatno ubrzani. U Srbiji je ceo pravac do granice već završen i čeka zajedničko puštanje u saobraćaj.
Nova linija donosi bržu i stabilniju vezu dva glavna grada regiona. Planirano je da vozovi na mađarskom delu idu do 160 kilometara na sat, što će značajno skratiti putovanje. Time se otvara mogućnost češćih polazaka i boljeg povezivanja putnika, kako iz poslovnih, tako i iz turističkih razloga.
Mađarska je paralelno sa ovom prugom pokrenula i velike planove modernizacije železničke mreže. Evropska investiciona banka odobrila je kredit od skoro 800 milijardi forinti. Ta sredstva biće usmerena na obnovu približno 1.000 kilometara pruga i predstavljaće osnovu za najobimniji projekat modernizacije mađarske infrastrukture u proteklim godinama.
Srbija je u projekat uložila oko 2 milijarde evra i time završila deonicu do Subotice prema savremenim tehničkim zahtevima. Na tom delu predviđene su brzine vozova do 200km/h. To je viša vrednost u odnosu na mađarski segment, gde je planirana maksimalna brzina 160km/h.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Podaci pokazuju da saradnja Budimpešte i Beograda ulazi u stabilniju fazu. Zajednički rad na pruzi podigao je infrastrukturne standarde i stvorio osnovu za naredne projekte. Otvaranje linije potvrđuje da partnerstvo dve zemlje donosi konkretne rezultate i jača povezivanje u regionu.
Piše: Stefan Bogdanović
