Vazdušni jastuk u automobilu nije napravljen da zameni sigurnosni pojas, već da zajedno sa njim smanji mogućnost teških povreda tokom sudara. Pojas zadržava putnika u odgovarajućem položaju, dok se airbag aktivira kao dodatna zaštita za glavu i gornji deo tela.
Problem nastaje kada osoba nije vezana. Iako airbag i tada može da pruži određenu zaštitu, putnik tokom sudara može velikom silinom da bude odbačen prema jastuku koji se otvara velikom brzinom. Umesto zaštite kakvu pruža u kombinaciji sa pojasom, takav kontakt može da poveća rizik od ozbiljnih povreda.
Kod savremenih automobila sistemi vazdušnih jastuka postali su znatno napredniji. Prilikom rada mogu da uzimaju u obzir veličinu osobe, njen položaj na sedištu, kao i podatak da li je sigurnosni pojas vezan. Na osnovu tih informacija sistem može da prilagodi način aktiviranja airbaga.
Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) navodi da je sigurnosni pojas osnovni sistem koji zadržava putnika tokom nezgode, dok airbag predstavlja dodatnu zaštitu. Zbog toga najveću bezbednost pruža njihova zajednička upotreba, odnosno pravilno vezan pojas uz ispravan sistem vazdušnih jastuka u vozilu.
Piše: Marko Spasojević
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
