U Beču je u ponedeljak ujutru 9. februara, došlo do ozbiljnog sudara dva tramvaja u okrugu Floridsdorf. Tramvaj linije 25 naleteo je sa zadnje strane na stojeći tramvaj linije 26 na stanici Šloshofer Štrase, pri čemu je 13 putnika lakše povređeno. Povređeni su prevezeni u bolnice, a saobraćaj na linijama 25, 26 i 27 privremeno je obustavljen, što je izazvalo haos u jutarnjem špicu.
Prema izveštajima austrijskog javnog servisa ORF i Wiener Linien, nesreća se dogodila oko 8.30 časova. Putnici su uglavnom zadobili modrice, ogrebotine i šok od udarca. Na lice mesta stigla je hitna pomoć sa više timova, kao i vatrogasci sa 30 ljudi i osam vozila, koji su pomogli u evakuaciji i zbrinjavanju. Uklanjanje tramvaja i sanacija pruge povereni su bečkom prevozniku, dok policija i stručnjaci još istražuju uzrok – od ljudske greške do mogućeg tehničkog kvara.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Ovaj incident ponovo otvara pitanje bezbednosti javnog prevoza u evropskim metropolama. Beč se ponosi jednom od najvećih tramvajskih mreža u Evropi, ali učestali sudari i gužve pokazuju da infrastruktura ne drži korak sa rastućim brojem putnika i pritiscima na sistem. Dok se milioni troše na „zelene“ projekte i promociju električnog prevoza, osnovna bezbednost i pravovremeno održavanje često padaju u drugi plan. Rezultat su ovakvi jutarnji haosi u kojima građani plaćaju cenu – lakšim povredama, izgubljenim vremenom i strahom od sledećeg sudara. Evropa voli da se hvali napretkom, ali kada tramvaj naleti na tramvaj u srcu grada, jasno je da prioriteti nisu na mestu.
Piše: Stefan Stojanović
