Incident na obnovljenoj žičari Rozenalm u Tirolu, ponovo je otvorio pitanje koliko su velike kompanije spremne da priznaju greške kad stvari ne krenu kako treba. Nova instalacija, iza koje stoji svetski poznati proizvođač Dopelmajer, puštena je u rad uz sva potrebna odobrenja, a samo nekoliko dana kasnije snimci snažnog ljuljanja gondola preplavili su mreže. Putnici su sa pravom bili uznemireni.
Objašnjenje da bezbednost nije bila ugrožena i da je problem nastao zbog „novih pogonskih parametara“ deluje nedovoljno. Ako su promene bile poznate, morale su biti proverene u realnim uslovima. Testiranja služe upravo tome da se ovakve pojave uoče pre nego što se žičara napuni ljudima, naročito u špicu sezone.
Posebno zabrinjava što je reakcija svedena na smanjenje brzine i naknadno „fino podešavanje“. To jeste kratkoročno rešenje, ali ima cenu – manji kapacitet, duža čekanja i dodatni pritisak na skijalište koje živi od pouzdanog prevoza. Za putnike, koji plaćaju visoke cene karata, ostaje osećaj da su postali deo eksperimenta.
Operater Cilertal Arena i proizvođač ponavljaju da povređenih nema. To je važno, ali ne i dovoljno. Poverenje se gradi unapred, a ne naknadnim umirivanjem javnosti.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Ovaj slučaj pokazuje da autoritet i slava ne smeju da budu zamena za temeljnu proveru. Javnost zaslužuje jasne odgovore, a ne ublažene poruke. Kad se govori o bezbednosti, nema sitnih slova ni kasnih popravki. Prvi dan rada mora da bude i najbolji dan rada. Sve drugo je rizik koji niko nema pravo da prebacuje na putnike.
Piše: Nina Stojanović
