Obrenovac dobija novi most preko Kolubare, pozicioniran oko 230 metara nizvodno od trenutnog prelaza u produžetku Ulice kralja Aleksandra Prvog. Projektovana konstrukcija sa četiri saobraćajne trake, biciklističkim stazama i obostranim trotoarima primarno je namenjena rasterećenju saobraćajnih gužvi tokom jutarnjih i popodnevnih špiceva.
Budući most protezaće se u dužini od 380 metara, dok će prateće pristupne saobraćajnice obuhvatiti približno 720 metara. Planom su obuhvaćeni zeleni pojas i četiri kružne raskrsnice, raspoređene do spoja sa autoputem kod Mislođina.
Temelj za realizaciju postavljen je 2025. godine, kada je Skupština Gradske opštine Obrenovac usvojila Plan detaljne regulacije. Dokumentaciju su izradili Javno preduzeće za izgradnju Obrenovca i opštinsko Odeljenje za urbanizam, dok Putevi Srbije u svom planu poslovanja predviđaju izradu tehničke dokumentacije.
Izgradnja će teći kroz nekoliko faza, počev od samog mosta i kružnih tokova, preko nadvožnjaka iznad autoputa, pa do spajanja sa brzom saobraćajnicom Ostružnica–Obrenovac. Ta deonica, duga 14,4 kilometra, projektovana je za brzine do 100 kilometara na sat.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Investicija predstavlja strateški potez za ceo region i Srbiju, jer direktno omogućava brži i lakši protok robe. Modernizacija putnog pravca podiže opštu efikasnost transporta, smanjuje troškove privrede i pozicionira celokupnu oblast kao ključno čvorište za nesmetan tranzit i ekonomski razvoj.
Piše: Stefan Bogdanović
