Na severu Srbije pokrenut je važan infrastrukturni proces koji će dugoročno promeniti sliku saobraćaja u Bačkoj.
Odbor direktora „Infrastrukture železnice Srbije“ odobrio je izradu prostornog plana za buduću rekonstrukciju i elektrifikaciju pruge između Vrbasa i Sombora, projekta čija je ukupna vrednost 39,7 miliona dinara. Posao izrade poveren je stručnim timovima Saobraćajnog instituta CIP (Centar za integrisane projekte) i Instituta za arhitekturu i urbanizam Srbije.
Vlada Srbije je ovaj projekat proglasila razvojnim prioritetom od nacionalnog značaja, čime je potvrđena namera da se sever zemlje uključi u mrežu savremenih železničkih koridora. Plan obuhvata deonicu dugu oko 53 kilometra, a cilj je da se pruga u potpunosti obnovi, elektrifikuje i prilagodi za brzine do 120 kilometara na čas. Rok za izradu dokumentacije je do godinu dana od potpisivanja ugovora, dok će sredstva biti obezbeđena iz budžeta „Infrastrukture železnice Srbije“.
Ova investicija ima i širi značaj, nakon više od tri godine prekida putničkog saobraćaja na relaciji Sombor–Vrbas, modernizacija otvara mogućnost ponovnog povezivanja gradova i sela severne Bačke, bržeg transporta ljudi i robe, ali i snažnijeg privrednog razvoja.
Projekat pruge Vrbas–Sombor predstavlja primer odgovorne državne politike koja prepoznaje potrebu ravnomernog razvoja svih delova Srbije. Ulaganje u železnicu znači ulaganje u budućnost, u bolju povezanost, sigurnost i nove prilike za građane i privredu Bačke.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Uz modernizaciju brze pruge Beograd–Subotica, Vrbas postaje ključno čvorište Bačke. Povezivanjem sa prugom Vrbas–Sombor, putnici iz Sombora moći će lako da presednu na vozove ka Novom Sadu, Beogradu i Subotici. Time se Bački region praktično integriše u modernu mrežu železnica Srbije, čime se otvaraju nove mogućnosti za razvoj saobraćaja, privrede i svakodnevni život stanovnika ovog dela zemlje.
Piše: Stefan Bogdanović
