Brza saobraćajnica „Osmeh Vojvodine“, duga 185,5 kilometara, povezaće zapadni i istočni deo pokrajine, od graničnog prelaza Bački Breg prema Mađarskoj do Nakova kod Kikinde i Srpske Crnje na pravcu ka Rumuniji. Novi koridor približiće gradove koji su decenijama bili udaljeni zbog sporih i opterećenih puteva, uz neposredniji pristup evropskim saobraćajnim pravcima.
Trasa će povezati Sombor, Kulu, Vrbas, Srbobran, Bečej, Novi Bečej i Kikindu, zaobilazeći gradska jezgra i povezujući naselja priključnim saobraćajnicama. Prostiraće se na više od 11.000 hektara, a projekat je podeljen na dva sektora i osam deonica. Prvi sektor obuhvata pravac do Vrbasa i Srbobrana, a drugi se nastavlja od Srbobrana prema Kikindi.
Za prvu fazu pripremnih radova već je izdata privremena građevinska dozvola, dok je njihova vrednost procenjena na 159,4 miliona dinara. Na području Kikinde predviđene su dve velike deonice. Sedma, duga 35,1 kilometar, počinje na administrativnoj granici sa opštinama Bečej i Novi Bečej, dok osma obuhvata 16,2 kilometra od Kikindskog kanala do granice sa Rumunijom.
Četvorotračni deo saobraćajnice kroz kikindsko područje biće dug približno 11,6 kilometara i projektovan za brzinu do 100 kilometara na čas. Veza prema Nakovu imaće dve trake i dužinu od oko 5,4 kilometra, uz dozvoljenu brzinu do 80 kilometara na čas. Među najznačajnijim objektima izdvaja se most preko Kikindskog kanala, dug približno 380 metara.
„Osmeh Vojvodine“ obuhvatiće 46 mostova, 34 nadvožnjaka, pet kružnih raskrsnica. Predviđeni su i objekti preko železničke pruge Pančevo Glavna–Zrenjanin–Kikinda–državna granica, kao i ukrštanja sa postojećim putevima, kanalima i infrastrukturnim sistemima.
Nova saobraćajnica znatno će skratiti putovanja kroz pokrajinu. Od Novog Sada do Sombora stizaće se za oko sat vremena, umesto sadašnjih sat i po ili duže, a vožnja do Kikinde preko Srbobrana biće kraća za približno 20 minuta. Put između Sombora i Kikinde trajaće oko 90 minuta, umesto više od dva sata. Izgradnjom „Osmeha Vojvodine“ ravnica neće dobiti samo novi put, već savremenu vezu između gradova, privrede, poljoprivrednih područja i evropskih koridora.
Piše: Stefan Bogdanović
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
