Veliki železnički projekat u Severnoj Makedoniji, koji počinje nadomak granice sa Srbijom kod Tabanovca, približio je realizaciju brze pruge koja bi u budućnosti povezala Beograd sa Solunom i Atinom. Ministarstvo zaštite životne sredine Srbije objavilo je detalje projekta nakon što je zvanična dokumentacija dostavljena kroz proceduru međunarodne konvencije o proceni uticaja na životnu sredinu.
Postupak procene uticaja trenutno je u početnoj fazi, a projekat predviđa modernizaciju železničkog Koridora 10 kroz Severnu Makedoniju. Nova dvokolosečna elektrifikovana pruga biće duga oko 195 kilometara i omogućiće brzine do 160 km/h za putničke i 120 km/h za teretne vozove. Reč je o važnoj vezi koja će povezati Centralnu Evropu sa Grčkom preko Srbije i Severne Makedonije.
Jedna od najvećih promena odnosi se na šest postojećih tunela koji će biti napušteni jer njihove krivine ograničavaju brzinu na svega 60 km/h i ne ispunjavaju evropske standarde. Između Skoplja i Đevđelije zato je planirana gradnja 19 novih tunela ukupne dužine 19 kilometara.
Projekat se direktno nadovezuje na modernizaciju Koridora 10 u Srbiji. Za prugu Beograd–Niš priprema se dokumentacija za brzine do 200 km/h uz podršku EU i Evropske investicione banke, radovi na deonici Niš–Brestovac već traju, dok se za pravac Brestovac–Preševo izrađuje projektna dokumentacija. Završetkom koridora očekuje se brži transport robe iz luka Solun i Pirej, veći prihodi od tranzita i putovanje do Skoplja i Soluna za svega nekoliko sati. Prema procenama, kompletna brza veza mogla bi da bude završena do 2031. godine.
Piše: Stefan Bogdanović
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
