Između Tokija i Los Anđelesa prostire se 8.800 kilometara Tihog okeana. Danas to znači najmanje deset sati leta. Japanski naučnici tvrde da bi ovo putovanje u budućnosti moglo da se skrati na oko dva sata zahvaljujući hipersoničnom avionu koji leti brzinom od 5 Maha, oko 5.400 km/h. To je više nego dvostruko brže od Konkorda, koji je dostizao oko 2 Maha, odnosno 2.400 km/h.
Japanska svemirska agencija JAXA, zajedno sa tri japanska univerziteta, testirala je novi hipersonični motor. Eksperiment je izveden u Svemirskom centru Kakuda u prefekturi Mijagi. Iako je korišćena samo eksperimentalna letelica duga dva metra, test je simulirao let pri 5 Maha na visini od 25 kilometara, gde je vazdušni pritisak oko 100 puta manji nego na nivou mora.
Motor koji su testirali je ram mlazni (ramjet) , motor bez turbine i kompresora. Test je pokazao da sagorevanje radi kako je planirano, a materijali podnose gotovo sve predviđene ekstremne uslove, jer pri brzini od 5 Maha trenje zagreva delove letelice i do 1000 stepeni Celzijusa.
Na toj brzini javljaju se i dodatni problemi. Vazduh ne ulazi u motor ravnomerno, već pod udarnim talasima koji menjaju tok strujanja. Zato kod hipersoničnih letelica trup i motor ne mogu da se razvijaju odvojeno, već istovremeno.
Sledeći korak je stvarni let. Plan je da se eksperimentalna letelica postavi na suborbitalnu raketu ili slično lansirno vozilo i da se motor testira u realnim uslovima.
Do komercijalnih letova ima još dosta. Potrebno je najmanje dve decenije razvoja. Prvi putnički hipersonični letovi očekuju se tek oko 2040. godine. Tada bi putovanje preko Pacifika moglo da traje kraće od prosečnog domaćeg leta.
Piše: Biljana Stepanović
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
