Izgradnja druge linije beogradskog metroa planirana je za 2028, a dolazak „krtice“ na Makiško polje očekuje se narednih dana. Mašina je nadomak luke Pančevo i započeće probijanje tunela prve linije kod buduće stanice Bele vode.
Prva linija obuhvatiće 21 stanicu, druga 24, a treća 23. Radovi na 15 stanica prve linije najavljeni su za 2027, uz postepeno završavanje do 2028. Završetak građevinskih radova očekuje se 2029 godine, a potom sledi šest do osam meseci ispitivanja sistema i obuka hitnih službi i policije.
Mašina duga 108 metara i teška 1.800 tona zahtevala je posebno napajanje kako radovi ne bi remetili snabdevanje građana strujom. Grade se i sedam kolektora za kišnicu i kanalizaciju, a u blizini su predviđeni zdravstveni centar i škola.
Dve mašine za kopanje tunela, poznate kao „krtice“, proizvedene su u fabrici kompanije CRCHI u kineskom gradu Čangši, gde je u aprilu proverena njihova tehnička ispravnost. Svaka će imati posadu od 70 radnika, koji će raditi u tri smene do spajanja tunela kod Sajma.
Metro će saobraćati automatski, bez vozača, na mreži dugoj 70 kilometara, sa kapacitetom za prevoz oko 100.000 putnika. Biće povezan sa železničkim i tramvajskim sistemom kako bi se smanjile gužve i olakšalo kretanje kroz grad.
Uvođenje metroa donosi istorijsku promenu u svakodnevni život glavnog grada, pretvarajući Beograd u modernu evropsku metropolu. Automatizovani sistemi, bolja ekološka slika i brzo povezivanje različitih delova grada postaviće nove standarde urbanog života i trasirati put za nezaustavljiv razvoj cele zemlje.
Piše: Stefan Bogdanović
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
