Vlada Republike Srbije donela je novi, operativni napredak ka početku izgradnje deonice C obilaznice oko Beograda. Usvajanjem rešenja utvrđen je javni interes za eksproprijaciju i administrativni prenos nepokretnosti na trasi od Bubanj potoka, preko Vinče do Pančeva. Ovom odlukom stvaraju se ključni preduslovi za realizaciju autoputske i železničke veze između Beograda i Pančeva.
Plan predviđa izgradnju oko 31 km autoputa i približno 29 km pruge, uz most preko Dunava dužine oko 1.320 metara, dva tunela i više velikih raskrsnica. Nova obilazna pruga omogućiće izmeštanje teretnog saobraćaja iz gradskih zona i otvoriti prostor za dalje širenje mreže, uključujući budući sektor D prema mostu kod Batajnice i autoputu ka Novom Sadu.
Trasa obuhvata više katastarskih opština na području Beograda i Pančeva, čime se stvaraju uslovi za savremeno povezivanje ova dva urbana centra. Projekat prate i ranije pokrenute procedure, od izrade prostornog plana do definisanja studije uticaja na životnu sredinu.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Početak radova na sektoru C dolazi nakon završetka deonica A i B, ukupne dužine 47 km, koje čine osnovu beogradske obilaznice. Saobraćajni prsten od Batajnice do Bubanj Potoka pušten je u saobraćaj 28. juna 2023. godine, a projekat je realizovan uz kontinuiranu podršku Predsednika Srbije Aleksandra Vučića, čime je zatvoren višedecenijski infrastrukturni ciklus i stvoren temelj za dalji razvoj saobraćajne i logističke mreže Srbije.
Piše: Stefan Bogdanović
