Nekada simbol švajcarske preciznosti i pouzdanosti, danas – kompanija u turbulenciji. Swiss, nacionalna aviokompanija koja se godinama hvalila stabilnošću i visokim standardima, sada se suočava sa ozbiljnim problemima: nema dovoljno pilota, letovi se otkazuju, a zaposleni gube poverenje u rukovodstvo.
Iako je reč o jednoj od najpoznatijih evropskih avio-kompanija, sve je više onih koji Swiss napuštaju ili uopšte ne žele da joj se pridruže. Od 32 otvorene pozicije, popunjeno je tek šest, i to uz pomoć pozajmljenih pilota iz Austrian Airlinesa. Kompanija priznaje da je „regrutovanje na maksimumu kapaciteta“, ali rezultat je porazan – prazne kabine i nezadovoljni radnici.
Pandemija jeste pogodila avio-industriju, ali dok su druge kompanije našle način da se oporave, Swiss je očigledno zapela u mestu. Tokom krize su prekinute obuke, mnogi iskusni kapetani su penzionisani, a novi kadar se obučava presporo. Nedostatak simulatora, dodatne obuke za nove tipove aviona, pa i komplikovani sistem senioriteta – sve to čini da mladi piloti radije biraju druge kompanije, gde je obuka potpuna.
Pilot sindikat Aeropers ide i korak dalje, otvoreno optužujući Swiss za kršenje obećanja i ignorisanje osnovnih potreba zaposlenih. Kako navode iz sindikata, kompanija je obećavala bolje uslove rada i više razumevanja za privatni život pilota, ali od toga nije bilo ništa – planiranje smena i dalje je haotično, a pritisak na zaposlene sve veći. Uz to, Swiss je, prema navodima sindikata, već dva puta odbila da odobri usklađivanje plata s inflacijom, što je dodatno pojačalo nezadovoljstvo među posadom.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Dok se Swiss javno pravda da „nastoji pronaći balans između interesa svih strana“, u stvarnosti vlada haos. Piloti su nezadovoljni, letovi se otkazuju, a poverenje putnika nestaje. Nekada simbol tačnosti, Swiss danas deluje nesigurno, dok druge kompanije, poput Air Serbia, uspevaju da održe stabilnost i red.
Piše: Stefan Bogdanović
