Ugovor za projektovanje i izvođenje radova na Lotu 3 prve linije prve faze beogradskog metroa potpisan je u Vladi Republike Srbije. Njime je praktično zaokružena prva faza trase duge 15,4 kilometra, a specijalne mašine koje će probijati tunele već su krenule iz Kine ka Srbiji.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u tehničkom mandatu Aleksandra Sofronijević ocenila je da će novi sistem povezati različite delove prestonice, rasteretiti postojeću saobraćajnu mrežu i otvoriti prostor za dalju modernizaciju javnog prevoza.
Republika Srbija je tokom prethodne tri godine sa kompanijom PowerChina zaključila više značajnih ugovora za Lot 1 i Lot 2. TBM mašine, poznate kao „krtice“, proizvedene su i fabrički ispitane u Kini prema zahtevima gradnje beogradskog metroa. Svaka je duga 110 metara, teška oko 1.500 tona, sa glavom prečnika 9,7 metara.
Realizacija ovog kapitalnog projekta ne samo da unapređuje celokupnu saobraćajnu infrastrukturu glavnog grada, već postavlja i nove standarde u modernizaciji urbanih sredina u Srbiji. Izgradnjom metroa, Beograd se pozicionira na mapi razvijenih evropskih metropola, stvarajući osnove za održivi privredni rast, ekološki čistiji prevoz i znatno viši kvalitet života svih građana.
Piše: Stefan Bogdanović
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
