Proizvođač luksuznih sportskih automobila ,,Porsche“ najavio je novo veliko smanjenje broja zaposlenih u okviru programa restrukturiranja kojim želi da ojača konkurentnost kompanije. Do 2035. godine biće ukinuto još 5.000 radnih mesta, čime će ukupan broj planiranih rezova dostići oko 9.000, odnosno približno petinu radne snage, izveštava ,,Porsche Newsroom“.
Najveći deo smanjenja odnosiće se na matičnu fabriku u Štutgart-Cufenhauzenu (Zuffenhausen) i razvojni centar u Vajsahu (Weissach). Kompanija je naglasila da neće biti prinudnih otkaza, već će se broj zaposlenih smanjivati prirodnim odlivom, odlascima u penziju, programima delimičnog penzionisanja i dobrovoljnim sporazumima o odlasku. Istovremeno, Porsche je sa predstavnicima radnika dogovorio produženje garancije zaposlenja i očuvanja nemačkih pogona do kraja 2035. godine.
Odluka je deo novog programa „Sportwagenschmiede 35“, kojim kompanija planira stratešku transformaciju poslovanja. Porsche će do 2035. godine uložiti oko 2,1 milijardu evra u pogone u Cufenhauzenu i Vajsahu kako bi povećao produktivnost, modernizovao proizvodnju i zadržao razvoj najvažnijih modela u Nemačkoj.
Povod za restrukturiranje su slabi poslovni rezultati, pre svega pad prodaje na kineskom tržištu, veći troškovi izazvani američkim carinama i sporiji od očekivanog prelazak kupaca na električne automobile. Kompanija je zbog toga korigovala ranije planove o brzoj elektrifikaciji i odlučila da duže zadrži proizvodnju modela sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridnim pogonima.
Dogovor između uprave, sindikata IG Metall i radničkog saveta predviđa i određene ustupke zaposlenih, uključujući izmene u sistemu bonusa i pojedinim uslovima rada, kako bi se obezbedila sredstva za planirane investicije i dugoročna stabilnost kompanije. Uprava ističe da je cilj očuvanje što većeg broja radnih mesta, uprkos neophodnim merama štednje.
Najnoviji potez ,,Porschea“ još je jedan pokazatelj dubokih promena kroz koje prolazi nemačka automobilska industrija. Pad tražnje na pojedinim ključnim tržištima, rast konkurencije, visoki troškovi proizvodnje i ogromna ulaganja u električnu mobilnost primoravaju i najpoznatije proizvođače da sprovode opsežne programe restrukturiranja kako bi sačuvali konkurentnost u godinama koje dolaze.
Piše: Stefan Stojanović
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
