Dok su radnici u pogonima Porschea verovali da rade za prestižni nemački brend koji simbolizuje snagu i preciznost, stigle su im loše vesti. Kako prenosi ,,deutschlandkurier“, Porsche zatvara tri ćerke firme – ,,Cellforce“ (baterije), ,,CETIT3D“ i ,,Porsche E-Bike Performance“ i time ukida 500 radnih mesta. U punom jeku „autokrize“ premium proizvođač seče ono što je sam stvorio.
Inženjeri, tehničari, monteri i administrativci koji su godinama radili na razvoju novih baterija, 3D štampanju delova i električnim biciklima visoke klase sada pakuju lične stvari. Mnogi od njih imaju porodice, kredite za kuće u okolini Stutgarta ili Cufenhauzena, decu u školama. Juče su bili deo Porsche porodice, danas su višak. Jedan radnik je u komentarima napisao: „Radio sam ovde 12 godina na razvoju električnih tehnologija – a sad nas zatvaraju jer ‘tržište nije spremno’.“
Kako izvor izveštava, ovo je deo šireg talasa otpuštanja u nemačkoj auto-industriji. Dok se političari i menadžment hvale „zelenom tranzicijom“ i „budućnošću mobilnosti“, realnost je surova: fabrike se zatvaraju, radna mesta nestaju, a običan svet plaća ceh loših odluka i pada potražnje za skupim električnim vozilima.
,,Porsche“, koji je decenijama bio sinonim za uspeh i stabilnost, sada sam seče grane na kojima sedi. Umesto da štiti radnike koji su mu doneli milijarde, kompanija bira da „optimizuje“, što uprošćeno znači: ostajete bez posla.
Prema zvaničnim podacima Porschea, najveći udarac doživljava ,,Porsche eBike Performance GmbH“ u Ottobrunnu i Zagrebu – zatvaranjem ove ćerke firme otpada oko 350 radnih mesta. ,,Cellforce Group“ iz Kirchentellinsfurta, koja je razvijala litijum-jonske baterijske ćelije, ostaje bez 50 zaposlenih, dok softverska firma ,,Cetitec“ iz Pforzheima gubi 90 radnih mesta (60 u Nemačkoj i 30 u Hrvatskoj). Ukupno preko 500 porodica ostaje bez sigurnog prihoda.
Šef ,,Porschea“, dr. Michael Leiters, otvoreno je priznao da kompanija mora da se vrati „jezgru poslovanja“ jer promenjeni tržišni uslovi više ne opravdavaju ulaganja u ove segmente. „Tržište električnih bicikala je fundamentalno promenjeno, a baterijski projekat više nema dovoljno perspektive u našoj tehnološki otvorenoj strategiji“, poručio je. Umesto da nastave sa inovacijama koje su same pokrenuli, sada se povlače pred realnošću slabije potražnje za skupim električnim proizvodima.
Ovo zatvaranje dolazi u trenutku kada cela nemačka auto-industrija stenje pod teretom visokih cena energije, kineske konkurencije i sporog prihvatanja električnih vozila u Evropi. Dok su političari godinama forsirali „zelenu tranziciju“ sa subvencijama i zabranama, obični radnici u Stutgartu i okolini sada plaćaju najveću cenu – gubitak posla u firmama koje su trebale da budu budućnost.
Porsche zatvara tri ćerke firme (Cellforce, CETIT3D i Porsche E-Bike Performance) i ukida 500 radnih mesta usred aktuelne autokrize u Nemačkoj, kako otkriva deutschlandkurier, još jedan težak udarac za obične radnike i porodice u auto-industriji koja se urušava pod pritiskom zelene agende i pada prodaje.
Piše: Stefan Stojanović
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
