Novi Sad je 18. aprila javnosti predstavio plan detaljne regulacije Petrovaradinske tvrđave, koji na javnom uvidu obuhvata prostor od oko 130 hektara. Dokument precizira urbanu obnovu i prilagođavanje kompleksa savremenim potrebama, težeći očuvanju njegovog kulturnog značaja.
Prostor je podeljen na četiri ključne celine: Gornju tvrđavu, Podgrađe, Dunavski bedem i zelene površine. Gornji deo ostaje rezervisan za kulturu i rekreaciju, dok Podgrađe zadržava specifičan miks stanovanja, ugostiteljstva i poslovanja. Bedemi će biti transformisani u turističke i rekreativne zone, uz izgradnju novih staza i uređenje javnih prostora.
Centralni deo projekta je pešačko-biciklistički most na stubovima nekadašnjeg Mosta Franje Josifa, koji će spojiti Petrovaradin sa Sunčanim kejom i Bulevarom cara Lazara. Plan predviđa i pešačku stazu duž bedema, dok će određeni objekti promeniti namenu u turističke svrhe. Tunel ispod tvrđave, dug 355 metara, postaće pešačko-biciklistički koridor sa izložbenim prostorom i liftom koji vodi ka Gornjoj tvrđavi.
Režim saobraćaja u jezgru biće ograničen samo na službena vozila, dok se parkiranje seli na periferiju, južno od kompleksa Lovotursa. Plan uvodi i botaničku baštu na oko 4 hektara sa staklenicima i istraživačkim zonama, uz revitalizaciju Molinarijevog parka, a uvid je otvoren do 7. maja.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Novi Sad ovim projektom usvaja vodeće svetske standarde u revitalizaciji istorijskih celina. Implementacija održive mobilnosti, širenje zelenih oaza i prenamena starog tunela u multimedijalni prostor svrstavaju grad među moderne metropole koje pametno čuvaju nasleđe prilagođavajući ga potrebama ljudi.
Piše: Stefan Bogdanović
