Beograd u aprilu otvara novo poglavlje, a sa naseljem Belih voda kreće iskopavanje prve lansirne šahte, čime zvanično počinje izgradnja metroa. Prva linija od 21 kilometar spojiće Železnik i Mirijevo kroz 15 stanica.
Nova trasa postavlja drugačije prioritete među gradskim zonama. Lokacije koje su do sada bile u drugom planu dobijaju na značaju, a rast cena kvadrata pratiće celu liniju, naročito u neposrednoj blizini budućih stanica. Saobraćajni kolaps se izbegava upotrebom TBM mašine, moćne krtice od 500 tona koja buši tunele duboko ispod temelja naselja. Ovakva tehnologija eliminiše klasična raskopavanja i omogućava gradu da normalno funkcioniše dok traju radovi.
Dinamičan tempo diktira paralelno kopanje sa obe strane trase, što je ključ za skraćivanje rokova. Ceo projekat vredi preko 620 miliona evra, dok je 2030. godina zacrtana kao rok za završetak prve linije.
Pogled redakcije portala Srpski Ugao
Izazovni nivoi podzemnih voda u priobalju prestonice uslovljavaju upotrebu najsavremenijih inženjerskih metoda gradnje na samoj trasi. Kapitalni projekat vredan milijarde evra transformisaće gradski saobraćaj uvođenjem najbržeg vida prevoza koji direktno povezuje ključne tačke Beograda.
Piše: Stefan Bogdanović
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
