Švedska uprava za saobraćaj u septembru će u Lundu početi da testira deset kamera sa automatskim alarmom kako bi sprečila sve učestalije neovlašćeno kretanje ljudi po železničkim prugama. Sistem treba da omogući brže obaveštavanje policije i spasilačkih službi, ali i da pokaže koliko je ovaj problem zapravo rasprostranjen.
Kako prenosi švedski portal Omni, zvanični podaci ne obuhvataju sve slučajeve jer mnogi incidenti nikada ne budu prijavljeni. Kamere će zato nadzirati posebno rizične tačke i registrovati gde i kada ljudi prelaze preko šina ili se zadržavaju u prostoru u kojem je pristup zabranjen.
Lund je jedna od najkritičnijih tačaka u južnoj Švedskoj. Prema podacima Trafikverketa, tokom 2025. godine kod centralne železničke stanice prijavljeno je 55 slučajeva neovlašćenog ulaska na prugu. Oni su pogodili 787 vozova i prouzrokovali približno 230 sati registrovanih kašnjenja.
Kada se pojavi prijava da je neko na šinama, dispečeri moraju da uspore ili potpuno zaustave saobraćaj. Jedan čovek tako može da poremeti kretanje velikog broja kompozicija i izazove lanac kašnjenja koji pogađa hiljade putnika. U celoj pokrajini Skone tokom prošle godine zabeležena su 834 takva incidenta, dok je poremećajima bilo pogođeno više od 6.000 vozova.
Trafikverket procenjuje da je neovlašćeno kretanje po prugama u Skoneu tokom 2025. stvorilo društveni trošak od gotovo 297 miliona švedskih kruna. Na nivou čitavog južnog regiona račun je premašio 327 miliona kruna. Procena je zasnovana na prosečnoj vrednosti jednog sata kašnjenja od 556 kruna po putniku i pretpostavci da se u svakom vozu nalazi oko 250 ljudi.
Novac je, ipak, manji deo problema. Boravak na pruzi je nezakonit i može biti kažnjen sa do 3.000 kruna, ali je pre svega smrtonosno opasan jer mašinovođa često nema dovoljno vremena ni prostora da zaustavi voz. Švedske vlasti zato, pored kamera, postavljaju ograde i barijere, uređuju stanice i uvode senzore i sisteme zasnovane na veštačkoj inteligenciji. Ono što pojedincu izgleda kao prečica od nekoliko minuta može da zaustavi stotine vozova, a u najgorem slučaju cenu ne plaćaju ni železnica ni putnici – već čovek na šinama.
Piše: Stefan Stojanović
Zabranjeno je preuzimanje, kopiranje ili prenošenje teksta, dela teksta ili fotografija sa sajta srpskiugao.rs bez izričitog navođenja izvora i aktivnog linka ka originalnom tekstu na našem sajtu.
Svako kršenje ovog pravila biće smatrano povredom autorskih prava i biće prijavljeno u skladu sa zakonom.
